Technische Daten

Smart Roadster 60kW / 82 PS
3-Zylinder-Suprex-Turbo (698 ccm)
Kraftstoffverbrauch - 5,6 l/100km
Antiblockiersystem (abs)
elektronisches Stabilitätsprogramm (esp)
Brabus-Sportlenkrad (34cm) mit Schaltwippen
Sound-Paket
Leichtmetall-Felgen 'Spinline'
Klimaanlage Plus
elektrisches, vollautoamtisches Softtop, textil
Farbe: champagne-remix / schwarz

Ein Roadster wird zum Roadrunner

Im Jahr 2003 brachte die Firma smart (swatch mercedes art) den Roadster auf den Markt, den ich bereits auf der Roadshow 2002 gesehen hatte. Nach einer Probefahrt war es klar: dieses Auto muss ich haben. Ich hätte nie gedacht, dass es so viel Spaß machen kann mit einem Auto zu fahren. Ein geeignetes Kennzeichen musste ebenso her (S-OL = Sol = Sonne), wie diverse Kleinigkeiten, die den nach smart-Manier doch sehr kunststofflastigen Roadster etwas aufwerten sollten. Den BRABUS-Schaltknauf sowie die BRABUS-Pedalauflagen hatte ich günstig bei ebay erworben. Auf dem Smart-Roadster-Treffen 2004 habe einen hellgrauen Innenhimmel von Hero-Hesse erstanden, der den Innenraum nicht nur heller macht, sondern auch die Metallstreben des Softtops verdeckt. Auf der Suche nach Alu-Interieur (die bis heute erfolglos war) entdeckte ich die Firma CR-Modelltechnik, deren Inhaber sich einen smart-Roadster gekauft hatten. Die Firma CR-Modelltechnik war spezialisiert auf Carbon-Fertigung und fertigte bereits Teile für den Modellbau sowie für den Seven. Als frischgebackene Eigentümer eines smart Roadsters sind ihnen sofort viele Teile aufgefallen, die aus Carbon gefertigt werden könnten. Inzwischen habe ich von CR verschiedene Teile aus Carbon gekauft, beispielsweise die Einstiegsleisten (die es auf Wunsch auch mit individuellem Schriftzug gibt), die Abdeckungen für die Kofferraumscharniere, die Tankdeckelblende und die Bedienknöpfe für Lüftung und Heizung. Wer einmal diese Teile aus Echt-Carbon gesehen hat, wird sich nicht mehr mit Carbon-Imitat zufrieden geben. Die sich noch in der Entwicklung befindlichen Türgriffe und Spiegelabdeckungen werden sich hoffentlich auch bald an meinem Roadster befinden. Der Plastik-Kühlergrill von smart wich einen Alu-Kühlergrill von Michalak, die Original-Wischer wichen den modernen Aerotwin-Wischern, die ein erstklassiges Wischergebnis liefern. Den einzigen Nachteil den ich feststellen konnte war der, dass die Wischer ab Tempo 180 auf den Seiten anfangen zu schwingen. Da der Roadster jedoch eh mehr ein Auto für die Landstraße ist, als für die Autobahn, macht sich dieser Effekt nur selten bemerkbar. Für den Winter habe ich mir Alufußmatten von MEDES zugelegt, von denen ich schon die Alueinlage für den vorderen Kofferraum besaß. Dieser wird durch die Einlage nicht nur vor auslaufenden Flüssigkeiten sondern auch von Rissen im Teppich durch scharfkantige Gegenstände geschützt. Ein weiterer Schritt dem Roadster eine eigene Note zu verpassen war das Anbringen des smart-roadster-club Schriftzuges auf der Heckscheibe sowie das Entfernen des smart Schriftzuges auf der Heckklappe. Von der Firma Pidplates ließ ich mir den Schriftzug "roadrunner" fertigen, der seit dem die Heckklappe ziert.
Beim Roadstertreffen auf dem Salzburgring lies ich mir im August 2005 das Brabus-Sportlenkrad einbauen. Eine Entscheidung die ich nicht bereut habe.